daca poate fi numita stire despre SLS...
Proprietarul unui Mercedes SLS AMG a fost surprins de aparatul radar al poliţiei elveţiene cu 290 de km/h, īntr-o zonă īn care viteza era limitată la 120 km/h. Şoferul a rămas fără maşină pānă la plata amenzii de un milion de dolari. Elveţia a devenit una dintre ţările europene cu cele mai drastice amenzi pentru şoferii indisciplinaţi. O dovedeşte un caz recent, īnregistrat pe autostrada care leagă Berna de Laussane.
Un Mercedes SLS AMG a fost surprins de radarul poliţiei cu o viteză de 290 de km/h, cu mult peste limita zonei, de numai 120 km/h. Diferenţa de 170 de km/h a dus la emiterea unei amenzi greu de imaginat, pentru că, īn Elveţia, valoarea avertismentului este direct proporţională cu veniturile celui īnvinuit.
Īn aceste condiţii, proprietarul supercarului german va avea de achitat o amendă care se ridică la un milion de dolari, aproape de trei ori valoarea maşinii. Poliţia a vrut să se asigure că proprietarul, īn vārstă de 37 de ani, īşi va achita amenda, astfel că a confiscat exemplarul SLS AMG.
87 replies to this topic
#81
Posted 10 August 2010 - 12:30 PM
#82
Posted 11 August 2010 - 07:14 PM
am vazut un exemplar rosu ieri in Munchen, este superb.
#83
Posted 11 August 2010 - 08:37 PM
Aoleu!!!
Păi decāt să plătească amenda mai bine īși cumpără alt SLS nou nouț. Bănuiesc că iese mai ieftin.
Păi decāt să plătească amenda mai bine īși cumpără alt SLS nou nouț. Bănuiesc că iese mai ieftin.
#84
Posted 11 August 2010 - 10:59 PM
Parca mi se par exagerate amenzile ce le dau aia acolo.
#85
Posted 11 August 2010 - 11:45 PM
Isi cumpara, dar amenda ramane si trebuie platita.
#86
Posted 12 August 2010 - 07:57 AM
din cate am auzit pe la stiri, amenzile sunt in functie de situatia financiara a respectivului..
#87
Posted 12 August 2010 - 11:02 AM
Meet the Ancestors - Mercedes-Benz SLS
si o reclama...
SLS AMG Triumphant
si o reclama...
SLS AMG Triumphant
Edited by johnyBOY, 12 August 2010 - 11:04 AM.
#88
Posted 12 August 2010 - 11:24 AM
Mercedes SLS AMG spera sa intre in istorie, nu doar cu un design ravasitor, pentru majoritatea celor care il privesc, ci si cu o varianta de curse care sa puna la respect concurenta, cu argumente serioase. Daca versiunea de strada poate fi considerata un rival destul de bun al lui Audi R8 sau chiar Ferrari 458 Italia, pe circuitul campionatului FIA GT3, concurenta va fi mai stransa decat oriunde, iar cifrele de vanzari vor fi inlocuite de secunde si sutimi. Pentru ca Jaguar XKR GT3 si Lamborghini Gallardo GT3 sa nu aiba prea multe de comentat, SLS AMG GT3 va pune la pamant 600 de CP, scosi din acelasi V8 de 6,3 litri.

Masina, realizata de AMG in colaborare cu partenerul sau din DTM, HWA, va avea un nou sistem de franare, al carui sistem ABS va fi mai putin restrictiv, un roll cage, un rezervor de combustbil de 120 de litri, din materiale compozite, un stingator de incendiu precum si un kit aerodinamic adaptat cerintelor competitionale. SLS AMG GT3 va putea lua startul si in alte competitii ce corespund cu standardele stabilite de FIA GT3, cum ar fi ADAC-GT Masters sau cursa de 24 de ore de la Nurburgring. Pretul de 397.460 de euro va fi doar o formalitate, pentru echipele particulare, cu piloti adevarati, care doresc sa faca performana si au nevoie de material competitional upgradat.

Masina, realizata de AMG in colaborare cu partenerul sau din DTM, HWA, va avea un nou sistem de franare, al carui sistem ABS va fi mai putin restrictiv, un roll cage, un rezervor de combustbil de 120 de litri, din materiale compozite, un stingator de incendiu precum si un kit aerodinamic adaptat cerintelor competitionale. SLS AMG GT3 va putea lua startul si in alte competitii ce corespund cu standardele stabilite de FIA GT3, cum ar fi ADAC-GT Masters sau cursa de 24 de ore de la Nurburgring. Pretul de 397.460 de euro va fi doar o formalitate, pentru echipele particulare, cu piloti adevarati, care doresc sa faca performana si au nevoie de material competitional upgradat.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
Sign In
Create Account






Back to top









