18 replies to this topic

[Marius]

Avantajele si dezavantajele celor doua metode.
Propun sa facem o comparatie intre colantare auto si vopsire.
Colantarea:

• pret mai redus decat vopsirea
  
• rezistanta mai mica in timp

[Amedeo]

Votat vopsire...pentru ca am cateva sgarieturi si zic eu ca ar arata mult mai bine decat o colantare...desi este mult mai scump mai mare este placerea sa iti vezi masina stralucitoare...

[martinje]

votat vopsire. colantarea i-mi aduce aminte de tapetul lavabil comunist.

[R_a_z_v_a_n]

Vopsire.
Colantarea nu cred ca este suficient de rezistenta pentru a face fata pietricelelor si prafului de la noi precum este o vopsea profesionala.

[johnyBOY]

daca pastrezi culoarea masinii, atunci vopsire...

[raspy90]

Am votat vopsirea.
Colantarea partial.

[gbrgeorge]

eu am colant, imitatie folie de carbon si pe capota si pe cupola si sunt multumit. costa mai mult decat vopsirea partii respective si de 6 luni nu are nici cea mai mica zgarietura.

[carbons]

Avantajul principal il constituie faptul ca atunci cand va plictisiti de folia de pe masina aceasta se indeparteaza cu minim de efort, putand fi aplicata alta de alta culoare sau ramane vopseaua originala a masinii. Am pus si poze care eu zic k sunt reprezentative.

Attached Files

•  colantare_totala_7.jpg   62K   23 downloads
•  colantari_totale_75.jpg   74.57K   23 downloads
•  colantari_totale_73.jpg   41.43K   20 downloads

[Catalin]

Nu este nicio problema odata cu renuntarea la folie ?
Adica dupa ce este data folia jos, am inteles ca arata destul de urat masina.

[Marius]

Nu ramane adezivul pe vopsea?

[Legionaru']

Cred ca dupa ce se da folia jos se recomanda sa se faca un polish.

[simpl3s_M3]

Ba da Marius,ramane adezivu pe vopsea si o sa ramana patata in ultimu hal.Un polish sau o vopsea te scapa de tot

[Borisake]

La mine nu a ramas nici un pic de adeziv.
Am avut folie pe bara din fata timp de 2 ani si am dat-o jos. Nu a ramas nimic, bara arata ca la inceput in zona in care a fost protejata de folie; ca in cealalta parte unde nu a fost protajata se observa pietricelele si zgarieturile.
In cazul meu a meritat sa pun folie pe capota pt ca am o nuanta de vopsea foarte greu de realizat si dupa ce o nimeresti, in 2 ani se decoloreaza ca Loganul ala rosu.
Eu de aceea am preferat sa imbrac capota pt ca deja se decolorase, sarise pe ici pe colo vopseaua de la pietricele si mi se urcase cativa caini pe ea si o zgariasera.
Folia este de la 3M ca si cea veche foarte rezistenta si a fost mai ieftina decat s-o revopsesc.
Deci, daca ai o bara, o capota de revopsit si culoarea este pretentioasa merita s-o colantezi; dar poti s-o mai colantezi si cu autocolant transparent pt protectie si ti se vede culoarea masinii.

[simpl3s_M3]

Ai avut noroc dar nu toti sunt la fel de norocosi ca tine.Sunt mai multe plusuri daca iti pui folie dar minusul in cazul in care vrei sa renunti la folie sterge toate plusurile

[stefann]

Desi imi place foarte mult colantarea.... apreciez vopsirea de calitate..
Marea problema este ca in Romania nu prea ai unde sa vopsesti masina profesional, fara valuri,deviatii de culoare sau puncte...

[Stefan]

Aseara am "analizat" o Mazda 2 colantata negru mat + alb. Arata senzational. Inainte masina a fost colantata portocaliu + alb.
Sunt pentru colantare, avand in vedere ca poti renunta oricand, dar nu se compara cu o vopsire realizata cum trebuie!

[But]

Dar daca colantezi cu o alta culoare decat cea din talon pe o suprafata mai mare de 30% din suprafata totala a masinii nu ai probleme cu Politia?

[Borisake]

Mai nou se pare ca poti pana la 50%, am fost la ITP cu masina mea si cei de acolo mi-au zis asta.

Am votat si eu Colantare, mai ales daca vrei sa faci ceva de moment pe masina.

Edited by Borisake, 05 January 2010 - 10:17 AM.

[demy]

Eu zic ca totusi nu prea se poate compara vopsirea cu colantarea. O vopsire cum trebuie cu 10 000 de straturi de vopsea si lac costa vreo 3000-4000lei, colantarea vreo 1000.
Nu am nimic impotriva colantarii, am vazut masini negre mat si aratau tare bine. "Colantarea" cu folie transparenta pentru protectie costa exagerat de mult (vreo 65euro/m2 si pentru bara fata, capota si faruri mi s-a spus ca e nevoie de vreo 5m2...).
Parerea mea e ca ori vopsesti frumos toata masina, ori, daca nu-ti permiti, o colantezi si va arata frumos o perioada.