12 replies to this topic

[johnyBOY]

PEUGEOT SR1

"Peugeot a dezvaluit astazi conceptul care marcheaza un punct important in istoria brandului. Botezat SR1, prototipul reprezinta schimbarea la fata a constructorului francez, care se vede nevoit sa adopte o noua filosofie de design, capabila sa readuca in curtea sa publicul european si nu numai.

Conceptul va putea fi admirat live la Salonul de la Geneva, ce va avea loc in luna martie a acestui an, primele exemplare influentate de designul lui SR1 urmand insa sa mai intarzie cativa ani.

Prototipul in sine este un gran turismo cu veleitati ecologice, cu un design robust inspirat de linii vechilor modele GT. Grila frontala a capatat o noua forma, blocurile optice au devenit mai discrete dar mai agresive, linia caroseriei tinde spre coupe iar bosajele au devenit mai pronuntate.

La interior, liniile de design futuriste metamorfozeaza spatiul dedicat celor patru pasageri si incearca sa puna in centrul atentiei soferul. Consola centrala este mobila pentru a usura accesul celorlalti pasageri in vehicul.

Sub capota se ascunde un tren de rulare ecologic, botezat Hybrid4, compus dintr-un propulsor de 1.6 litri si 218 cai putere, asistat in permanenta de un motor electric, capabil sa ofere 93 de cai putere. Cele doua entitati ofera un total de 313 cai, transmisi ambelor punti, fara a face insa compromisuri in materie de consum, care se opreste la numai 4.9 litri/100 de km. Emisiile in ciclul combinat ajung doar pana la 119 g/km, insa atunci cand soferul foloseste doar unitatea electrica, acestea scad la 0 g/km."

[johnyBOY]

Un nou spot de prezentare

Peugeot 2010 - Motion & Emotion

Edited by johnyBOY, 12 January 2010 - 03:51 PM.

[Borisake]

Frumoasa jucaria. Sper sa nu ramana la stadiul de prototip.

[johnyBOY]

ca orice prototip... toti constructorii mari aduna idei in aceste prototipuri... Fie o noua linie de design, sau o idee tehnica noua...
Probabil si in acest prototip, si aici ma refer la SR1, se ascunde un nou motor, o noua grila sau alte asemenea chestii...

[johnyBOY]

daca prin "jucarie" te refereai la ultima masinuta aparuta in clip, iata informatii calde..

Peugeot a anuntat oficial intentia sa de a produce in serie conceptul BB1, dezvaluit toamna trecuta in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Se pare ca francezii au fost "fortati" sa ia aceasta decizie dupa valul de reactii pozitive la adresa mignonului.

Astfel, in urmatorii doi ani am putea vedea pe strada un model care masoara doar 2.5 metri lungime, dar din care coboara patru oameni. Peugeot isi doreste o masina de mici dimensiuni, capabila sa suporte o conexiune Bluetooth cu orice tip de telefon, gata sa propuna o compartimentare eficienta a spatiului, dinamism si o manevrabilitate de invidiat.

Momentan nu se cunosc informatii despre propulsorul care va pune in miscare viitorul BB1 de serie, insa acesta ar putea fi electric. Conceptul dezvaluit la Frankfurt era animat de o unitate electrica de 20 de cai putere si 320 de Nm, ce putea imprima performante notabile microcar-ului: 0-100 km/h in 4.0 secunde si o viteza maxima de 90 km/h. In varianta de serie, motorul ar urma sa fie ceva mai cuminte.

[gabriel]

Asta e cea mai tare afirmatie care o puteai face....''0-100 km/h in 4.0 secunde si o viteza maxima de 90 km/h''

[Nick]

johnyBOY, on Jan 15 2010, 09:42, said:

Urata rau! Chiar ca nu am mai vazut o masina de genul asta!

[Robotelu]

Sunt beat la ora asta, dar tot vad ca masina asta e urata cu crengi! Arata de parca ar fi suferit deja un crash test! Sa speram ca va ramane la stadiul de exercitu de design.

[gabriel]

un smart turtit si puse rotile invers....

[Catalin]

Mie mi se pare interesanta, vorbesc serios.

[johnyBOY]

gabriel, on Jan 15 2010, 19:51, said:

Asta e cea mai tare afirmatie care o puteai face....''0-100 km/h in 4.0 secunde si o viteza maxima de 90 km/h''

am citat din articol... Fara sa verific sau sa fiu f atent... Teoretic putea sa fie o aproximare a timpului 0-100km/h... si doar viteza maxima sa fie cea reala... Mai jos ai datele corecte...

Acum am cautat si pe alte site-uri, si se pare ca a fost o greseala a redactorilor de aici (se intampla destul de des)..
Varianta corecta este (citat din declaratia de presa a celor de la PEUGEOT):

"Creative - the BB1 leads the way with its electric drive system. It is fi tted with electric motors in the rear wheels, designed in association with Michelin. This original set-up maximises the interior space. It draws its inspiration from the world of the quad bike, with a maximum power output of 15 kW (20hp) - or 7.5 kW per motor. This provides the optimum power to weight ratio for the vehicle in its urban driving setting. Its characteristics give it the best possible response at start-up (0 to 50 km/h in 2.8 seconds) and excellent in-gear acceleration (50-100 km/h in 4 seconds), ensuring the driving enjoyment and safety that are the hallmark of Peugeot.
The lithium-ion batteries provide immediate power. They have a comfortable range of 120 km."

Ca forma este altfel, mai nonconformista, poate de aceea nu place... Dar mi se pare o idee foarte buna ptr o masina de oras...

[johnyBOY]

Robotelu, vesti proaste:

Pagina oficiala de prezentare PEUGEOT BB1

Conceptul BB1 se va transforma peste doi ani într-un model de oraş cu 20 de centimetri mai scurt decât Smart Fortwo, dar care poate găzui 4 pasageri.
Peugeot va dezvolta un model de serie cu pornire de la conceptul BB1, prezentat în premieră mondială în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt din 2009. Conform programului de dezvoltare pe care îl vor pune în aplicare francezii, versiunea de producţie va vedea lumina zilei în 2012 sau 2013.

La fel ca prototipul prezentat la Frankfurt, modelul de serie va dispune de un motor electric. Asemănările vor fi mari şi din punctul de vedere al designului, versiunea de serie urmând să preia foarte multe dintre liniile conceptului.

Una dintre problemele cu care se confruntă Peugeot în această perioadă este omologarea lui BB1, care poate fi omologat ca autoturism sau cuadriciclu. Fiecare dintre variante are avantajele sale: dacă un cuadriciclu este taxat mult mai puţin decât în cazul unui autoturism, acesta nu poate rula legal pe autostrăzile din Franţa, de exemplu.

Peugeot BB1 are o lungime de 2.5 metri şi o masă proprie de 600 de kilograme. În varianta de motorizare prezentată la Frankfurt 2009, modelul francez poate ajunge de la 0 la 50 km/h în 2.8 secunde, iar autonomia totală a bateriei este de 120 km.

Mie personal imi place mult Smart-ul si mi l-as lua daca mi-as permite... Iar conceptul asta prezentat mai sus, mi se pare chiar o realizare tehnica. Sa reusesti intr-o masina mai mica cu 19cm decat un SMart, sa inghesui 4 pasageri.. Sa ii pui motor electric cu o autonomie buna... Pai cam asta este viitorul in marile orase...

sa ai o masina cu care sa te duci la servici, dar cu care sa iesi cu ince 3 prieteni seara prin oras... si sa o parchezi aproape oriunde... Eu personal as vrea asa ceva... Sunt curios daca i vor pastra toate detaliile legate de design si la produsul finit... La RCZ, un alt model PEUGEOT, asa au facut...

[Robotelu]

Masina asta e... inutil de urata E o masina care vrea sa spuna "Hey, uita-te la mine, salvez planeta! Nu conteaza ca sunt urata ca dreaq, macar am un caracter frumos." Cine naiba le proiecteaza masinile, Stevie Wonder?
Nu. Hell no! Daca ei considera ca masina e cool doar ptr ca iti poti conecta smartphone-ul la ea, ca are camere in loc de oglinzi laterale(sunt curios daca se regleaza sau daca pui ceva greu in spate -in imensul ala portbagaj- te uiti dupa cucuvele), ca are leduri ca faruri(tare as vrea sa vad cum se comporta pe ploaie sau ceata)... se insala grav de tot.
Stiu ca masinile eco sunt mai putin atractive, dar asta abuzeaza de acest drept.
Singura parte pozitiva e (probabil) tehnologia de pe partea electrica prin faptul ca are o autonmie bunicica; in rest... e praf-tandari! Lord have mercy!