26 replies to this topic

[demy]

A fost o data (31 august 2007), la Wolfsburg... era pregatita...
In Octombrie a venit in Romania, a stat la Curtici si intr-un final a ajuns la dealer.


Cam asa a inceput totul...

Avea doar...

km cand am luat-o, desi prima oara cand m-am suit in ea a implinit 6km. (sub 10 oricum se pot reseta).

Cateva detalii:
2.0TDI BKD 140cp stock, echipare GT Sport...

Dupa cateva zile a primit cauciucurile de iarna (GY Ultragrip gw3 205/55 r16 pe jantele stock).


Apoi a venit primavara si a primit jantele OEM de GTI:


...incaltate cu Dunlop SP Sport 9000 Yuri (225/45 rz17)




Si niste poze cu interiorul:



Da, RCD300 indica viteza (m-am mandrit mult timp cu reusita asta ).

Apoi au venit pragurile de GTI:




Apoi volanul de Edition 30 cu cusatura rosie - multifunctional de data asta:



Si impreuna cu el a venit si tempomatul.

Ulteior i-am montat si grilele de proiectoare de R Line (nu R32!)


A crescut in portbagaj si un mic subwoofer (care s-a facut mare intre timp):


Inca o poza frumoasa:


Am expus-o si la vwfest:


Si tot asa... a ajuns la:

La fel de frumoasa:
<-- Cornering, nu merg cu proiectoarele aprinse si nici nu e un bec ars!

Odata cu implinirea celor 50 000km a primit si cablul de ipod pentru iphone:
montat de mine

A inceput sa-i placa sa pozeze:




Si pentru ca nu agreez xenonul after market a primit niste becuri minune:


Si, in final, buza de GTI (pe care a primit-o cand a implinit 2 anisori), impreuna cu busonul de R8:


O poza care spune multe:

Stage 1+

[Marius]

Foarte frumoasa "roscovana"!

[Nick]

Imi place si mie!

[demy]

Multumesc

[Stefan]

Foarte frumoasa...atat masina, cat si povestea!
Sa te plimbe fericita in continuare!

[Catalin]

Superbă maşina, iar povestea ei este de admirat.
Tine-o tot aşa.
Ce planuri mai ai pentru ea ?

[demy]

Multumesc.

Sincer, as vrea sa-i iau stopuri cu led, nu neaparat pentru look, cat pentru siguranta... Am experiente neplacute... Nu o data mi s-a inamplat sa opresc cu bun simt (din cauza traficului, treceri de pietoni, etc), sa pun avaria (ca sa sara-n ochi) si totusi din spate sa vina cineva tare, sa fiu nevoita sa bag a1a sa plec tare de pe loc si sa trag stanga... Nu o data mi s-a intamplat ca cel din spate din situatia data sa derapeze si sa iasa de pe carosabil... Ce bine ar fi daca unii ar conduce mai prudent...

Dar deocamdata sunt multumita de cum se prezinta Si ma bucur ca v-a placut povestea

Edited by demy, 16 November 2009 - 11:50 PM.

[gbrgeorge]

vad ca ai specificat ca are cornerig...ti-a dat multe batai de cap, nu ?

[gabriel]

De ce multe batai de cap daca are calculatorul care are comenzi volan merge si corneringul , banuiesc ca s-a schimbat daca masina nu a avut comenzi si au fost puse dupa...
Frumoasa masina si dotata, urmeaza banuiesc bara spate modificata.
Bafta in continuare!

[gbrgeorge]

Gabriel, pe vwforum, corneringul pe care l-a pozat, a indus multi useri in eroare, spunandu-i Ioanei ca are un bec ars si nu mai stiu cate alte aberatii. La asta m-am referit cand i-am spus ca i-a dat multe batai de cap

[demy]

Calculatorul de coloana nu are treaba cu corneringul. Corneringul se activeaza din central electronics, iar calculatorul de coloana se ocupa de steering wheel

Doar pe vwf s-au agitat cateva persoane, in realitate n-am avut nicio problema. Nu m-a deranjat, dar nici nu pot sa spun ca ma ajuta in mod deosebit. Le sesizez prezenta cateodata, dar cam atat.

[gabriel]

Am incurcat eu oalele , scuze, ideea e ca vazusem volanul si ma gandeam ca trebuie comenzile sa fie functionale si deaia , stiu cum se codeaza si unde dar asa am facut in momentul ala legatura, probabil merge avand centrala generatie noua nu ca a mea de ex pe 21 de biti
Eu ma gandeam ca daca as fi avut comenzi pe volan aveam si o centrala de 30 de biti dar se pare ca aceste variante au aparut din 2007 a mea fiind 2006.

[demy]

Da, din cate am inteles, se poate activa la modelele 2008 (deci fabricate dupa jumatatea anului 2007).
Nu cred ca am precizat asta aici, dar evident am schimbat si calculatorul de coloana cand am pus volanul multifunctional, pentru ca cel anterior era compatibil doar cu tempomatul si bc+.
Nu modific bara spate. I-ar sta bine cu una de individual, dar e mult prea scumpa si sincer nu prea mi se pare ca merita... Iar iesirile din finala n-o sa le las la vedere (in cazul celei de GTI).

Edited by demy, 18 November 2009 - 10:35 PM.

[Marius]

La kit-ul pt exterior Thunder Bunny te-ai gandit vreodata?

[Catalin]

Pentru triplele pe led sugestia mea ar fi cele din catalogul de accesorii OEM pentru mk5.
Eu dacă imi luam mk5, numai cu acel model de triple le-aş fi inlocuit pe cele originale, ăstea sunt singurele care imi plac.


De asemenea aş mai avea o propunere pentru un upgrade. Cel puţin eu dupa ce am vândut golf-ul am căutat şi imi doream o Jetta (treaba cu gusturile), iar printre planurile privind upgrade-urile era şi inlocuirea instrument clusterului cu unul de pe un model de "Golf V Speed".
Care arată aşa:

[demy]

Deocamdata imi place cum am facut-o si nu ma grabesc sa ii fac vreo modificare majora.

[Marius]

Presupun ca ai observat (daca nu stiai deja) ca instrument cluster-ul ala, e pentru motorizarile diesel.

[demy]

M-am prins Seamana cu cel de GTI, dar turometrul il tradeaza

[dudu]

Marius, on Nov 19 2009, 12:38, said:

Presupun ca ai observat (daca nu stiai deja) ca instrument cluster-ul ala, e pentru motorizarile diesel.

Si io ce fac?!?! Am si benzina si n-am nici temperatura apa...(


ON: demy, stii deja toate parerile mele visavis de masina ta
Sa va bucurati una de cealalta!

[Catalin]

Păi dudu, tu găseşti mai uşor, de la GTI, numai că trebuie să renunţi la ceasul acela booost.
IC-ul despre care vb mai sus este destul de rar, a fost montat numai pe o ediţie ce s-a comercializat numai in Germania, Golf 5 Speed ce a fost oferită şi cu motorizare diesel.